眾所周知，在柴油發(fā)電機組的運行過程中會排出大量的煙氣，為了營造良好的機房環(huán)境，在設(shè)計柴油發(fā)電機組排煙管路的時候，就要盡可能的合理，以免廢煙廢氣污染機房環(huán)境，柴油發(fā)動機排煙系統(tǒng)的目的就是把會對人體造成傷害的煙霧或氣味排放到戶外指定的高度，并減少噪音，針對這一要求，柴油發(fā)電機組的排煙系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循如下要求：

1）應(yīng)滿足環(huán)保部門的要求，排煙管道應(yīng)引至屋頂室外高空處排放，或經(jīng)過消煙除塵處理后再行排放，以免污染環(huán)境。

2）每臺柴油機的排煙管應(yīng)單獨引出室外，宜架空敷設(shè)，也可敷設(shè)在地溝、井道中。排煙管彎頭不宜過多，并能自由位移。為防止凝結(jié)水回流，水平敷設(shè)的排煙管道宜設(shè)有0.3%~0.5%的坡度坡向室外并在管道最低點裝排污閥。

3）排煙管過墻處應(yīng)加保護套，排煙管終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其他防雨設(shè)計以防止與雪進入。接近機組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。  　　

4）機房內(nèi)的排煙管道采用架空敷設(shè)時，室內(nèi)部分應(yīng)敷設(shè)隔熱保護層，且距地面2m以下部分隔熱層厚度不應(yīng)小于60mm。當(dāng)排煙管架空敷設(shè)在燃油管下方或沿地溝敷設(shè)需穿越燃油管時，還應(yīng)考慮安全措施。

5）機組的排煙助力不應(yīng)超過柴油機的背壓要求，當(dāng)排煙管較長時，應(yīng)采用自然補償段、加大排煙管直徑；當(dāng)無條件設(shè)置自然補償段時，應(yīng)裝設(shè)補償器。

6）排煙管與柴油機排煙口連接處，應(yīng)裝設(shè)彈性波紋管。

7）盡可能縮短排煙系統(tǒng)長度，從而減少系統(tǒng)的阻力(背壓)；便利于煙氣排放；減少氣體冷凝機會，降低煙氣程度。  

8）非增壓柴油機和廢氣渦輪增壓柴油機均應(yīng)在排煙管上裝設(shè)消音器。兩臺柴油機不應(yīng)共用一個消音器，消音器應(yīng)單獨固定。

9）建議機組不與火爐、鍋爐或者其他設(shè)備共用排煙管道。運行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會對非運行機組造成損害，被動驅(qū)動的增壓器因缺乏潤滑將導(dǎo)致軸承故障。

除了要按照以上的要求來設(shè)計柴油發(fā)電機組的排煙管路外，其位置的選擇也是十分重要，應(yīng)綜合考慮風(fēng)向、機房設(shè)計、機房布局、距離等方面來綜合實施。

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