柴油發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的工作要求將一定數(shù)量的柴油以一定的壓力將霧化質(zhì)量良好的柴油按一定的噴油規(guī)律噴入氣缸，并使其與壓縮空氣迅速而良好地混合和燃燒，供油系統(tǒng)的工作情況對機(jī)組的功率和經(jīng)濟(jì)性有重要影響。一旦供油系統(tǒng)中混入氣體，將容易導(dǎo)致供油管路出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，而供油管路的油液流動不暢會造成發(fā)電機(jī)的啟動和運(yùn)行障礙。那么哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組供油管路出現(xiàn)氣阻故障呢？頂博電力小編為您介紹一下。

1、油箱中存油較少時(shí)，輸油泵從油箱中吸入空氣。

2、油路管接頭不緊密或襯墊損壞。

3、油管破損由此滲入空氣等。

4、發(fā)電機(jī)濾清器或沉淀杯不嚴(yán)密而進(jìn)入空氣。

上述便是可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)氣阻故障的原因，發(fā)電機(jī)廠家頂博電力溫馨提示：柴油發(fā)電機(jī)組使用中，應(yīng)保證供油系統(tǒng)管接頭密封可靠，襯墊完好無損；必要時(shí)檢查焊補(bǔ)或更新裂損部件；注意排除燃料系統(tǒng)空氣之前加足燃油，只有這樣，才可避免柴油機(jī)供油系統(tǒng)內(nèi)氣阻的產(chǎn)生。那么當(dāng)發(fā)生此類故障之后，我們該如何排除油路中的空氣呢？

其實(shí)方法也很簡單：旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。

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