進(jìn)口發(fā)電機組和國產(chǎn)發(fā)電機組區(qū)別很大，備用發(fā)電機組和常用發(fā)電機組也有很大區(qū)別，進(jìn)口發(fā)電機組與國產(chǎn)發(fā)電機組相比較起來各有優(yōu)缺點；一般來說影響用戶選擇的兩大因素主要是柴油發(fā)電機組的價格和品牌，而進(jìn)口柴油發(fā)電機組一般來說價格比較高，國產(chǎn)柴油發(fā)電機組價格稍低一些，頂博電力建議用戶在購買時應(yīng)該客觀理性的從以下幾個方面進(jìn)行分析對比：
 
       1、柴油發(fā)電機組的質(zhì)量
       大多數(shù)消費者普遍認(rèn)為國產(chǎn)發(fā)電機組質(zhì)量不如進(jìn)口發(fā)電機組好，其實國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的質(zhì)量已經(jīng)非常好，關(guān)鍵是否是原裝正宗貨，頂博電力生產(chǎn)銷售的國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是原裝正宗發(fā)電機組，保證全新；如果買到假貨或者翻新機組，那質(zhì)量確實非常差。翻新的進(jìn)口柴油發(fā)電機組在實際使用時很多內(nèi)行人士都不太可能通過外觀來分辨，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的假貨是輕易可以請到內(nèi)行人進(jìn)行鑒別的，國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的特點是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油發(fā)電機組對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。
 
       2、進(jìn)口柴油發(fā)電機組的噪音
       柴油發(fā)電機組的噪音：進(jìn)口柴油發(fā)電機組的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計算,這就是我們在看技術(shù)參數(shù)時進(jìn)口柴油發(fā)電機組比國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的噪音低很多的原因。其實進(jìn)口機的分貝比國產(chǎn)機只是略微低一點。不管是進(jìn)口柴油發(fā)電機組還是國產(chǎn)柴油發(fā)電機組，只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，況且，柴油發(fā)電機組機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
 
       3、柴油發(fā)電機組的維修及配件
       任何設(shè)備使用時間長了難免都會出現(xiàn)故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組維修比較方便，特別是配件，很多柴油發(fā)電機組的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到。進(jìn)口柴油發(fā)電機組的特點是相對小問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。如：國產(chǎn)柴油機的油泵買一臺新的僅是進(jìn)口柴油機校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。
 
       4、柴油發(fā)電機組的油耗
       同噪音一樣:進(jìn)口機是按"≥"計算,而國產(chǎn)柴油發(fā)電機組是按"≤"計算,一般國產(chǎn)柴油發(fā)電機組耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進(jìn)口柴油發(fā)電機組在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進(jìn)口柴油發(fā)電機組與國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的差價結(jié)合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。
 
       5、柴油發(fā)電機組的價格
       實際上進(jìn)口柴油發(fā)電機組在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的成本并高不了多少，或者等同于國內(nèi)同型號的價格，但銷售價格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)柴油發(fā)電機組。這也是進(jìn)口柴油機成套廠家充分利用了部分國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油發(fā)電機組的價格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的價格。
 
       6、柴油發(fā)電機組的底座帶油箱
       有的進(jìn)口柴油發(fā)動機油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點：底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機組啟動困難、啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。因此，頂博電力建議用戶好仍是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱，好將機組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。
 
       以上是廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司從幾個方面為您分析的進(jìn)口發(fā)電機組和國產(chǎn)發(fā)電機組的區(qū)別，各位用戶可根據(jù)自己的實際情況與預(yù)算進(jìn)行合理選擇，頂博電力可根據(jù)您的需求定制30KW-3000KW各種規(guī)格普通型、自動化、四保護、自動切換及三遙監(jiān)控、低噪音及移動式、自動化并網(wǎng)系統(tǒng)等特殊電力需求的柴油發(fā)電機組。