柴油發(fā)電機組噴油泵又稱高壓油泵，是柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)中一個非常重要的部件，它的工作性能好壞直接影響柴油發(fā)電機組的動力性、經濟性和可靠性。本篇頂博電力帶你了解一下柴油發(fā)電機組噴油泵的結構形式及作用。
 
       柴油發(fā)電機組噴油泵的作用
       1、根據柴油發(fā)電機組工作的循環(huán)要求，定時供給燃油。
       2、根據柴油發(fā)電機組工作負荷大小，定量供給燃油，負荷大時供油量增多，負荷小時供油量減少，并保證為各缸提供油量差別不超過3%均勻供油量。
       3、柴油發(fā)電機組噴油器供油既要求能急速開始，又能保證停油迅速，避免噴油器產生滴漏現象。
 
       柴油發(fā)電機組噴油泵的結構形式有很多，按照噴油泵的原理不同，一般可分為以下四類：
       1、柱塞式噴油泵。柱塞式噴油泵的特點是利用柱塞在柱塞套中的往復運動進行吸油和壓油，各氣缸供油量的調節(jié)靠改變柱塞供油的有效行程來實現。這種噴油泵結構緊湊、工作可靠、調試和維修都比較方便，是目前較為常用的一種結構形式。
       2、噴油泵一噴油器。它的特點是將噴油泵和噴油器合成一體，高壓柴油的產生和柴油量的調節(jié)在噴油泵一噴油器中完成。這種泵在二沖程柴油機上有所運用。
       3、PT泵。其供油的特點是根據壓力一時間的變化關系來調節(jié)供油量，供油量的調節(jié)是在柴油泵中進行的，高壓柴油的產生和定時噴射是在噴油器中完成的?？得魉瓜盗胁裼蜋C配用的就是PT泵。
       4、轉子分配式噴油泵。它的特點是依靠轉子的轉動實現燃油的增壓（泵油）及分配。這種泵的特點是體積小、重量輕、成本低和使用方便等，一般應用在車用柴油機上。
 
       以上便是頂博電力為您整理的柴油發(fā)電機組噴油泵的結構形式及作用，在此頂博電力要提醒各位發(fā)電機組用戶，柴油發(fā)電機組有很多重要部件，所有的部件都需要定期定時維護保養(yǎng)，這也是保證柴油發(fā)電機組正常工作和延長使用壽命的重要前提，因此不要忘記噴油泵也是要定期進行維護的，維護方法可點擊“如何正確維護柴油發(fā)電機組噴油泵?”了解。