柴油發(fā)電機(jī)組獲得良好性能的關(guān)鍵點(diǎn)就是，必須向發(fā)電機(jī)的燃料系統(tǒng)連續(xù)供應(yīng)清潔燃料-柴油。柴油是可靠的，柴油在市場(chǎng)上很容易買到，柴油通常比其他燃料來源更便宜，而且，柴油很容易就地儲(chǔ)存，和柴油可以快速輕松地啟動(dòng)，這對(duì)于備用發(fā)電機(jī)尤其重要。

就其本身而言，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠承受長(zhǎng)時(shí)間的使用，更容易維護(hù)，并且比其他發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源（如汽油或丙烷）使用壽命更長(zhǎng)。然而，并非所有的柴油燃料都是一樣的。柴油燃料有兩種不同的等級(jí)以及混合燃料（如#1和#2的“寒冷天氣混合”）：

這些不同等級(jí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與任何柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兼容，這意味著您可以在冬季使用一種柴油，在夏季使用另一種柴油，而不會(huì)出現(xiàn)問題。這種切換和/或混合的能力是柴油的另一個(gè)好處，因?yàn)榈燃?jí)和混合版本提供不同的優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，每個(gè)等級(jí)都放棄了一個(gè)好處來提供另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。了解后者是什么并將其與您的運(yùn)營保持一致將是提高績(jī)效的關(guān)鍵。

柴油燃料通過其粘度來衡量，即其厚度。這很重要，因?yàn)樵谔鞖廨^冷的冬天，柴油的稠度會(huì)變得更濃、更混濁。當(dāng)天氣極冷時(shí)，例如極地渦旋期間，柴油的稠度可能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)楦衲z的質(zhì)地，在這種情況下它不會(huì)流動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

1號(hào)柴油的粘度較低，這意味著它的稠度較低且更容易流動(dòng)。因此，柴油#1在冬天更有效。2號(hào)柴油的粘度較高，因此在較低溫度下效率較低，更適合在較暖和的天氣下使用。但是冬天通常會(huì)變得更溫和，正如他們所做的那樣，兩種等級(jí)的混合通常是獲得#1和#2等級(jí)的好處的一種選擇。

十六烷值和柴油燃料等級(jí)

柴油中較高的十六烷值是指它的揮發(fā)性，這意味著它有多容易點(diǎn)燃和燃燒有多快。1號(hào)柴油比2號(hào)柴油更易揮發(fā)。同時(shí)，#2柴油提供更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，因此燃燒速度不快。

#1柴油燃料

如上所述，#1燃料具有較高的揮發(fā)性但較低的粘度。#1不含石蠟，因此在寒冷天氣下不會(huì)膠凝（如柴油開始膠凝的點(diǎn)）。冬季抗凝的高抗性是#1的主要優(yōu)勢(shì)——鑒于近年來的極端天氣模式，這一優(yōu)勢(shì)非常重要。

雖然它在冬天提供了輕松的流動(dòng)性，但#1也有它的缺點(diǎn)需要考慮，例如：

由于較高的揮發(fā)性，能量含量低；由于沒有石蠟（#2中發(fā)現(xiàn)的一種重要潤滑劑），潤滑有限；和與之相關(guān)的成本更高，因?yàn)樗哪芰亢康?，需要更高的?shù)量才能匹配#2的能量含量。

因此，#1燃料通常是#2和混合柴油的第二選擇。

#2柴油燃料

如上所述，#2燃料具有較低的揮發(fā)性和高粘度。#2含有蠟，可提供所需的有益潤滑效果。潤滑保護(hù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其所有部件免受長(zhǎng)期濫用、磨損和撕裂。這些特性使#2在大多數(shù)氣候或天氣條件下成為柴油發(fā)電機(jī)最廣泛優(yōu)選的柴油燃料類型。

#2的好處很多：

大多數(shù)加油站都可以買到；高能量含量；由于存在蠟而具有高潤滑性；由于效率更高，延長(zhǎng)了柴油機(jī)的維護(hù)壽命；和由于上述所有因素，降低了成本。

然而，一個(gè)缺點(diǎn)是由于其高粘度和石蠟的存在，它在冬天的抗凝膠性低。蠟晶體在12℃左右開始形成。冬季的這種凝膠效應(yīng)意味著啟動(dòng)困難或不啟動(dòng)，這對(duì)您的運(yùn)營和整體績(jī)效有直接影響。因此，在非常寒冷的冬天，#2可能不是最佳選擇，即使它在一年中的剩余時(shí)間里是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在冬季或寒冷氣候下，在兩種柴油燃料等級(jí)之間，#1是最佳選擇，因?yàn)樗诘椭?/span>-50℃的溫度下具有高抗凝膠性。也就是說，它也很貴。#2由于每英熱單位的價(jià)格而具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，但它在大約-12℃時(shí)開始凝膠化，具體取決于其整體構(gòu)成。如果您在寒冷的氣候中工作，以下是您的最佳選擇：

#1由于沒有蠟；#2如果添加添加劑來改變?cè)诘蜏叵滦纬傻南灳w的大小和形狀；或者冬化燃料，這只是混合柴油等級(jí)#1和#2的另一種說法。

“過冬”混合選項(xiàng)提供了兩個(gè)等級(jí)的好處，使其成為一般寒冷氣候和特別是寒冷冬季的可行和最佳選擇?；旌喜裼偷暮锰幇ǎ?/span>

良好的能量含量；有效的潤滑劑化合物；和降低燃料在低溫下膠凝的風(fēng)險(xiǎn)。

在寒冷氣候下使用柴油可能是平衡效率、成本和最佳性能的挑戰(zhàn)。混合有效地解決了這一挑戰(zhàn)。智能柴油管理也至關(guān)重要。由于大多數(shù)發(fā)電機(jī)運(yùn)營商在價(jià)格較低時(shí)大量購買柴油，因此需要在一年中的正確時(shí)間購買正確的混合物。根據(jù)儲(chǔ)罐的類型（地上或地下）和周圍條件（水和熱），柴油可以使用6-12個(gè)月。在正確的時(shí)間購買和加滿油箱需要戰(zhàn)略規(guī)劃。

哪種燃油等級(jí)適合您的發(fā)電機(jī)？

在大多數(shù)情況下，運(yùn)營商不需要知道哪種燃料最適合他們的柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)楫?dāng)?shù)厝剂瞎?yīng)商知道。他們將根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)、操作性質(zhì)和當(dāng)?shù)靥鞖鈼l件為您提供最佳選擇。

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