隨便社會生活的發(fā)展，玉柴柴油發(fā)電現(xiàn)在各個領(lǐng)域的使用越來越廣泛，凡是機(jī)械設(shè)備，在使用過程中或多或少的總會出現(xiàn)一些問題，頂博電力小編在上一篇文章中也講到了柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的原因及解決辦法，今天小編著重講一下玉柴柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙的原因。
 
       一、當(dāng)遇到玉柴柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙故障的時候，用戶應(yīng)該先要檢查看看潤滑油標(biāo)尺，如果潤滑油標(biāo)尺低于標(biāo)準(zhǔn)則會造成機(jī)組冒藍(lán)煙，除此之外如果潤滑油過多或者過稀也會造成設(shè)備冒煙的情況，所以我們平常一定要注意及時更換或者添加潤滑油。
 
       二、空氣濾清器阻塞也會導(dǎo)致玉柴柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙，因為空氣濾清器如果進(jìn)氣不順暢或者油盆的油面過高，會讓進(jìn)入到氣缸的空氣減少，燃油混合氣的比例改變，造成燃油燃燒不完全的情況，從而造成發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙。
 
       三、如有玉柴柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)冒藍(lán)煙，并且伴隨著功率增加的情況，可能是因為油底殼油面過高，導(dǎo)致潤滑劑的油量過大，活塞泵的燒油量過大油盆油面過高，在吸氣過程將飛濺的機(jī)油霧粒連同空氣一起吸入氣缸而被燃燒，故排氣冒藍(lán)煙。
 
       四、發(fā)電機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與套缸之間的空隙過大，使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合。
 
       五、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)與氣缸之間的間隙增大，也會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙。一般情況下我們要保障發(fā)電機(jī)活塞環(huán)與氣缸之間的間隙控制在一個精準(zhǔn)的范圍內(nèi)，但是如果活塞環(huán)與氣缸之間的封閉性不能保證，會使大電機(jī)的機(jī)油通過間隙進(jìn)入到氣缸之內(nèi)，燃燒之后就會產(chǎn)生藍(lán)煙，有時候由于活塞環(huán)“對口”，也會導(dǎo)致大電機(jī)機(jī)油泄露燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)煙。
 
       通過上述分析，相信大家也能看出來，導(dǎo)致玉柴柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙的原因其實最常見的就是漏油了，不管是哪里漏油都會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒藍(lán)煙，所以頂博電力在這里提醒大家，在使用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的過程中如有出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況一定要及時檢查，以免發(fā)生嚴(yán)重的事故哦，影響機(jī)組使用壽命。