隨著國產(chǎn)發(fā)電機品牌的不斷崛起，玉柴發(fā)電機所占的市場比例越來越高，許多行業(yè)都使用玉柴發(fā)電機作為應(yīng)急備用電源，為我們的生活和生產(chǎn)都提供了極大的便利，但是無論選擇哪種品牌的發(fā)電機，在不同的環(huán)境中使用柴油發(fā)電機組時，用戶都必須要注意正確的使用與維護方法，當(dāng)寒冬來襲，氣溫下降便為玉柴發(fā)電機組順利過冬帶來不小的考驗，本篇頂博電力便為您詳細介紹一下在低溫工況下如何確保玉柴柴油發(fā)電機組能正常運行。

一、正確選擇機組燃油

我們知道柴油發(fā)電機組燃油黏度受溫度影響，當(dāng)氣溫低下時，燃油黏度大，在管路中難以輸送，更不易直接噴射入氣缸進行燃燒，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，將直接導(dǎo)致玉柴發(fā)電機動力性及經(jīng)濟性能的下降，同時還提高了機組故障的隱患，為了使玉柴發(fā)電機能有更高的可靠性和更低的油耗，用戶應(yīng)選擇符合環(huán)境氣溫的清潔燃油，如您不清楚，可直接參考下表進行選擇：

二、不可無水啟動

用戶切記不可在低溫工況下無水啟動玉柴發(fā)電機，如果啟動柴油發(fā)電機組后再加入冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟燃遇冷引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機體內(nèi)驟然加入100°C的開水，也會激裂缸蓋和機體。正確操作方法是:在啟動柴油發(fā)電機前,必須要先加入冷卻水，向柴油機內(nèi)加入60°C左右的溫水預(yù)熱后，再啟動。

三、待冷卻水溫升高時再投入運行

在低溫工況下，柴油機著火后，操作人員不可急于投入負荷開始運行，這是因為低溫環(huán)境下，機體溫度底，機油黏度大，流動慢，不能很快到達潤滑部位，容易對發(fā)動機造成嚴重磨損，另外，由于低溫造成的“冷脆性”，機組的柱塞彈簧，氣門彈簧和噴射器彈簧也容易斷裂。因此，頂博電力建議用戶在玉柴發(fā)電機組在溫度較低時開始著火后，應(yīng)在低速和中速下空轉(zhuǎn)幾分鐘，待冷卻水溫度升高達到60℃時投入負荷運行。

四、做好柴油發(fā)電機組機身的保溫工作

給玉柴柴油發(fā)電機組機身做好保溫工作是在低溫工況下能良好使用機組的關(guān)鍵，因為當(dāng)環(huán)境溫度過低時，機組在運行過程中也容易過冷，因此用戶要注意配備隔熱套和隔熱簾等防寒設(shè)備。

五、正確對待冷卻水排放問題

玉柴柴油發(fā)電機組在停車前要以怠速運行，當(dāng)冷卻水溫度降至60℃以下且水不熱時，關(guān)閉發(fā)動機并放水。不可過早放水或不放水，過早地放出冷卻水，機體在高溫下受到冷空氣的侵襲，會導(dǎo)致機體突然收縮并破裂，而當(dāng)溫度低于-4℃時，請確保排出玉柴發(fā)電機組冷卻水箱中的冷卻水，因為水量會在-4℃凍結(jié)，并且冷卻水箱散熱器會因到體積增加而損壞。

低溫工況下，用戶要特別注意對玉柴發(fā)電機組進行正確操作，否則有可能會使機組損壞，縮短使用壽命，進而影響您的正常用電，在特殊工況下，如您對機組的操作有任何疑問，歡迎致電咨詢電力咨詢，我公司擁有一支有數(shù)名專家領(lǐng)銜的優(yōu)秀卓越技術(shù)團隊，可為您解答所有相信問題。

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