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柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中柴油燃燒會(huì)散發(fā)大量的熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度升高，由于柴油發(fā)電機(jī)組本身具有保護(hù)裝置，當(dāng)溫度達(dá)到一定值時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組將停止工作?，F(xiàn)有技術(shù)中采用在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體一側(cè)設(shè)置風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷降溫，風(fēng)扇上罩設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩，頂博電力帶你了解如何正確選擇柴油發(fā)電機(jī)組的導(dǎo)風(fēng)罩和風(fēng)扇。...
CMM366A-4G云監(jiān)控通信模塊是一個(gè)4G全網(wǎng)通無線網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組（帶有 串行通信接口）連入因特網(wǎng)，它不但可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控，還可以接入一些開關(guān)量報(bào)警輸入/輸出信號(hào)，實(shí)現(xiàn)機(jī)房門禁、防盜、消防等附屬設(shè)施的監(jiān)控，同時(shí)模塊具有GPS定位功能，將獲取的經(jīng)緯度，海拔信息實(shí)時(shí)上傳到相應(yīng)的云服務(wù)器。...
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動(dòng)化功能等都是用戶在選擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)考慮的因素。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。...
柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、工業(yè)級(jí)消音器、散熱器、四保護(hù)控制器、免維護(hù)蓄電池。除了標(biāo)準(zhǔn)配置外，柴油發(fā)電機(jī)組還可根據(jù)使用環(huán)境的不同選擇不同的選裝配置，如ATS雙電源自動(dòng)切換控制柜、發(fā)電機(jī)并機(jī)控制柜、靜音箱、低噪音發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)移動(dòng)拖車、發(fā)電機(jī)組防雨罩等。...
一般養(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備分兩種，一種是水產(chǎn)養(yǎng)殖中供氧一類的設(shè)備，那種一般需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的，另外一種就是像粉碎機(jī)等，每天用1-2個(gè)小時(shí)，那種非常用的機(jī)器，比備用的使用時(shí)間長(zhǎng)。養(yǎng)殖場(chǎng)常用發(fā)電機(jī)組推薦：玉柴、康明斯、珀金斯等品牌的機(jī)組。...
150KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組YC6A230L-D20是一款性能卓越、可靠性高、久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，市場(chǎng)投放量超過百萬臺(tái)，采用高強(qiáng)度合金鑄鐵機(jī)體，鍛鋼曲軸，漲斷連桿，經(jīng)市場(chǎng)充分驗(yàn)證，可靠性高，產(chǎn)品具有性價(jià)比高，使用維修方便，NVH性能優(yōu)越等特點(diǎn)。...
100KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組YC6B180L-D20是消化吸收德國咨詢成果而開發(fā)的產(chǎn)品，整體鍛鋼曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高等特點(diǎn)，燃油系統(tǒng)采用P型高壓油泵，P型咀，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率產(chǎn)品，同時(shí)還采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國內(nèi)同功率樓產(chǎn)品少20%以上。...
150KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組YC6B205L-D20是消化吸收德國FEV咨詢成果而開發(fā)的產(chǎn)品，整體鍛鋼曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高的特點(diǎn)，同時(shí)還采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品少20%以上。...
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