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柴油機(jī)常用名詞術(shù)語有上止點、下止點、沖程、缸徑、汽缸工作容積、燃燒室容積、汽缸總?cè)莘e、壓縮比、壓縮室高度、爆發(fā)壓力、平均有效壓力等等。你知道這些術(shù)語的定義嗎？...
柴油機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪?middot;狄塞爾（Rudolf Diesel）于1892年發(fā)明的。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家對柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。...
柴油機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)，其應(yīng)用廣泛，處在所屬產(chǎn)業(yè)鏈的相對核心的位置，常用于重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船只、發(fā)電機(jī)組等。為了便于內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)管理和運(yùn)用，國家標(biāo)準(zhǔn)(GB725-82)《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品稱號和類型編制規(guī)矩》中對柴油機(jī)的稱號和類型作了統(tǒng)一規(guī)定。...
燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)，具備扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好的優(yōu)點，其主要用于最終配套產(chǎn)品，比如大功率高速柴油機(jī)主要配套重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。...
內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，能將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能。一般的實現(xiàn)方式為，燃料與空氣混合燃燒，產(chǎn)生熱能，氣體受熱膨脹，通過機(jī)械裝置轉(zhuǎn)化為機(jī)械能對外做功。...
柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點,其應(yīng)用范圍越來越廣。在節(jié)能環(huán)保方面，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。...
內(nèi)燃機(jī)是一種動力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。常見的內(nèi)燃機(jī)有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是通過做功改變內(nèi)能。...
冷卻液，也叫叫防凍冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞柴油機(jī)氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用。...
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