活塞環(huán)是柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)中一個(gè)較小卻又十分重要的零部件，它是具有彈性的金屬開口圓環(huán)，柴油機(jī)活塞環(huán)共有三道環(huán)，第一道環(huán)在最上面，靠近燃燒室的地方，叫做壓縮環(huán)，第二道環(huán)在中間，叫做氣環(huán)，第三道環(huán)在最下面，叫做油環(huán)，三道環(huán)各錯(cuò)開120度。那么用戶該如何區(qū)分它們呢？頂博電力建議可以從以下方法進(jìn)行辨別區(qū)分：

1、看粗細(xì)看顏色：一般情況下第一道環(huán)比第二道環(huán)更亮、白、粗，第二道環(huán)更暗、黑、細(xì)。也就是一道環(huán)比二道環(huán)要亮，一道環(huán)要粗厚一些，二道環(huán)相對來說細(xì)一點(diǎn)。

2、看斷面：一道環(huán)的斷面是筒形或梯形的，二道環(huán)差不多是矩形的。

3、看平滑度：一道環(huán)邊緣更平滑，二道環(huán)邊緣更刺手。

一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組氣環(huán)裝在活塞頭問的氣環(huán)槽內(nèi)，以防止高壓氣體從汽缸進(jìn)入曲軸箱，起密封作用，活塞頂所吸收的熱量向外傳遞，大部分要通過氣環(huán)傳給汽缸壁，再由水套中的冷卻水帶走，故氣環(huán)還起傳熱作用，油環(huán)裝在氣環(huán)下邊的油環(huán)槽內(nèi)，使機(jī)油分布于汽缸壁，以減少活塞和汽缸壁的磨損，同時(shí)將汽缸壁上多余的機(jī)油刮下流回曲軸箱，避免機(jī)油串入燃燒室。柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)的具體安裝方法如下：

1、安裝螺旋撐簧油環(huán)時(shí)，先將螺旋撐簧裝入油環(huán)槽中，用閂銷連接好接頭.再將油環(huán)環(huán)體裝入油環(huán)槽中，撐簧閂銷連接處應(yīng)在環(huán)體開口對面。

2、安裝氣環(huán)時(shí)，應(yīng)注意安裝方向，裝反將會導(dǎo)致燒機(jī)油、竄氣?；钊h(huán)兩端面上，凡是帶有標(biāo)識的一面必須朝向活塞燃燒室。

3、當(dāng)?shù)诙罋猸h(huán)與第三道氣環(huán)結(jié)構(gòu)不相同時(shí)，安裝方法如下：

①端面有“T”或“TOP”標(biāo)記的氣環(huán)為錐形活塞環(huán)，應(yīng)安裝在第三道環(huán)槽內(nèi)。

②活塞環(huán)裝入環(huán)槽后在槽內(nèi)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，且向槽底推動環(huán)時(shí)無卡滯現(xiàn)象。

③活塞環(huán)裝入缸套前開口相互錯(cuò)開120°。

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